Lực kéo của động cơ,lực ma sát

Đoàn tàu khi khởi hành chịu tác dụng của các lực: lực hút của Trái Đất, lực cản của không khí, lực kéo của các toa tàu.

Độ lớn của hợp lực làm tàu chạy nhanh dần khi khởi hành là:

Fk – Fms = 10000 – 5000 = 5000N

Khi lực kéo của đầu máy cân bằng với lực cản tác dụng lên đoàn tàu sẽ làm đoàn tàu không thay đổi vận tốc. Do vậy điều này không mâu thuẫn với nhận định lực tác dụng lên vật làm thay đổi vận tốc của vật.

Đầy đủ hơn ta có : Có những đoạn đường, mặc dù đầu máy vẫn chạy để kéo tàu mà tàu vẫn không thay đổi vận tốc. Điều này không hề mâu thuẩn với nhận định “Lực tác dụng làm thay đổi vận tốc” vì khi lực kéo của đầu máy cân bằng với lực cản tác dụng lên đoàn tàu thì đoàn tàu sẽ không thay đổi vận tốc.

Điều này không hề mâu thuẫn với nhận định lực tác dụng làm thay đổi vận tốc vì khi lực kéo của đầu máy cân bằng với lực cản tác dụng lên đoàn tàu thì đoàn tàu sẽ không thay đổi vận tốc.

Điều này không mâu thuẫn với nhận định trên vì lúc này lực kéo của đầu tàu đang cân bằng với ngoại lực xung quanh tác động lên tàu.

Đáp án C

Chọn đáp án C

?  Lời giải:

+ Chọn chiều dương là chiều chuyển động của con tàu

\(v=\dfrac{s}{t}\Leftrightarrow30=\dfrac{s}{20}\Leftrightarrow s=30.20=600km\)

 \(600km=600000m\)

\(A=F.s\Leftrightarrow250000000=F.600000\Rightarrow F=\dfrac{250000000}{600000}=416,6666667N\)

Đổi 20 phút = \(\dfrac{1}{3}\) giờ

Ta có: \(s=vt=30\cdot\dfrac{1}{3}=10\left(km\right)=10000\left(m\right)\)

\(\Rightarrow F=\dfrac{A}{s}=\dfrac{250000000}{10000}=25000\left(N\right)\)

Đổi 20 phút = s=vt=30⋅13=10(km)=10000(m)s=vt=30⋅13=10(km)=10000(m)

\(v=\dfrac{s}{t}\Leftrightarrow s=v.t\Leftrightarrow s=30.20=600km\)

 đổi 600km=600000m

\(A=F.s\Leftrightarrow250000000=F.600000\Leftrightarrow F=\dfrac{250000000}{600000}=416,6666667N\)

20 phút = 1/3h

\(v=\dfrac{s}{t}\Leftrightarrow s=v.t\Rightarrow s=30.\dfrac{1}{3}=10km\)

đổi 10km=10000m

\(A=F.s\Leftrightarrow250000000=F.10000\Rightarrow F=\dfrac{250000000}{10000}=25000N\)